汽车行业对合同物流服务的需求
汽车物流包括整车物流和零部件物流,服务于汽车供应链上原材料。零部件、整车以及售后配件在各个环节之间实体流动,是集运运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合行业。
汽车物流运输的产品精密、SKU复杂、单件价格高、运输距离较长、对运送准时要求高、运输计划需要复杂的规划管理、全程顼要实时监控。这些特性对汽车物流企业在信息化管理、统筹规划、安全防护技术、人员素质等方面提出了较高的要求。
全渠道让门店成为线上B2C订单的履约点,在库存布置上,对于门店的铺货考虑线上线下;但总体上,门店仍以线下展示与销售为主,线上订单仍以电商仓发货为主。
新零售驱动B2B2C服务,区域仓的商品存储更加偏向小批量,门店逐步实现店仓合一。对于线上订单,门店是离消费者*近的仓库,货架就是商品存储库位,后台可实现打包发运;区域仓根据门店的线上线下销售即时补货,同时配合进行部分SKU的线上订单发货。
危化品行业合同物流的发展趋势
随着国家危化品行业监管力度的加强,化工物流园区的持续建设与使用,行业的标准化运作体系将逐步完善。产业分布的调整将改变危化品生产流通供应网络;同时,原材料供应及产成品销售环节的去中间化,对鼠大王公开同物流服务商的物流服务网络及操作标准提出了新的需求。
新零售是什么?如何重构人、货、场?了终会带来什么样的效应?
“商贸+物流+信息化工具”的基调已形成,变化源自产品/服务需求端由内至外的传导,人(消费者)端的变化,是风暴的核心。消费者的需求,激发*靠近“人”的同城急配业务的快速发展;门店,作为消费的主场所,以及B2B供应链的客户端,随之成为竞相关注和改造的对象;门店订单结构的变化,进而要求后端仓库布局的匹配。
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