传统经销体系下零售店配送,一般是由经销商自营或找临时运力。近年市场上出现了新的“以物流带动商流”的模式,通过城市配送司机,向零售店销售商品,并提供物流服务。
在考核环节,品牌商对于合同物流服务商的KPL考核一般分为“安全”和“运作”两个部分,运输过程中的货损货差由承运商负责。安全考核包括对于司机的培训与预演、车辆的合格率与维护、事故率等;运作考核主要包括:准时提货率、准时送货率、异常情况标准化处理率、回单及时率、客户投诉率。
健康医药行业合同物流的发展趋势随着两票制的推行,医药分销环节的“去中间化”,医药生产/品牌商需要直接面对广泛的终端经销商,拥有全国范围的物流网络及服务能力的医药合同物流服务商的价值将得到体现;而对于中小医药品牌商,可借助医药合同物流企业的网络和服务能力,通过资源共享,实现物流成本的降低。公立医院改革的全面展开以及医保控费等配套政策的陆续,“医药分开”改革趋势日益明显。医疗机构、医保机构、零售药店三方信息共享试点和零售药店分类分级管理试行将为药品零售行业发展提供重要机遇,零售药店承接医疗机构外配**工作即将拉开序幕。医药电商目前以销售 OTC 非**药为主,随着“**药+电子**+医保在线支付”三方信息共享模式的深入探索,民药电商或将迎来高速发展。对于医药合同物流配送企业,这些都是新的市场机会。