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快消品行业合同物流现状
快消品作为普货，对物流服务的要求相对较低，参与者众多。对于很多合同物流企业，快消品是其打底货，通过服务大型品牌商逐渐扩大自己的网络覆盖能力。

快消行业合同物流的发展趋势
变化的主要驱动力是需求的改变。零售端的改变、传导到分销端，带来直接的变化，使分销渠道朝着多元化、扁平化、数据化的方向发展。从单个企业来看，分销订单指变小，批次变多，频次变高。合同物流企业需要配合渠道及订单结构的变化，调整服务方式。

在统仓统配模式下，库存统一到共配中心，经销商品负责销售与客户维护，对于第三方物流的城市配送能力有较高的需求。
物流优化：在服务同质化的情况下，基于品牌商品销售渠道进行物流网张与业务流程的优化设计、提升仓库作业效率，降低客户物流成本。
采购招标：以区域进行业务外包，注重合同物流企业在区域的网络覆盖与服务能力，品牌商一般需要合同物流企业有服务于快消品行业的经验，尤其是KA渠道。

匹配甲方物流需求与社会物流资源。资源组织能力决定了合同物流企业的业务网络覆盖度与成本控制力；解决方案能力决定了企业获客（业务发展）与资源价位大化的能力。物流资源主要包括：场地（仓库、分拨中心、业务网点等）、运力（运输车辆、火车、船等）。以场地为节点，运力组线路，形成合同物流企业的物流网络。资源的组织形式，关系到企业的运营方式，即重资产运营还是轻资产运营。相对运输，仓储作为网络的据点和增值服务的挖掘点，是重资产运营的关键投资。自有仓库网络可实现更加稳定、低成本的服务，国营企业和大型民营企业一般都有不同程度自有／管理的仓库网络。