在资源利用效率上,部分零售商在探索将门店送货与供应商相结合,以提升车辆利用效率的服务方式。要求物流服务商在路径优化、车辆调度、服务交接上有完善的流程与系统支持。
在门店作为前置仓,满足消费者部分线上订单的场景下,门店补货将会更加碎片化,补货频率要求更高。
快消行业合同物流的发展趋势
变化的主要驱动力是需求的改变。零售端的改变、传导到分销端,带来直接的变化,使分销渠道朝着多元化、扁平化、数据化的方向发展。从单个企业来看,分销订单指变小,批次变多,频次变高。合同物流企业需要配合渠道及订单结构的变化,调整服务方式。
快消品行业合同物流现状
快消品作为普货,对物流服务的要求相对较低,参与者众多。对于很多合同物流企业,快消品是其打底货,通过服务大型品牌商逐渐扩大自己的网络覆盖能力。
零售行业对于合同物流服务的需求
零售行业的物流自营比例相对较高,在以门店覆盖消费者,以区域覆盖门店的零售供应链中,区域集配中心一般以零售自营为主。生鲜仓库与普货仓库一般分开运营、配送选择**与第三方物流公司。部分零售商会选择仓配整体外所给第三方物流公司,属于少数。
不同零售业态和商品品类的配送需求与范围不一,总体上,趋于小批量、多批次、配送时间上要求高;同时,城市配送有较强的城市属性。