物流公司的顾客的需求在很大程度上要依靠承运人来实现,因此公司在承运人货物时,综合考虑了速度、弹性并以顾客为中心等因素。为了降低运输成本,应尽量将同一目的地的货物集中在一起进行运送,以达到规模化效益公司在完善物流基础设施的同时,将不断改进服务质量,为客户提供一系列的附加服务,从而提高公司的市场竞争力。
工业品企业对于合同物流的需求
工业品的仓储一般以自营为主,运输外包。以某电气为例,该企业业务覆盖全国,在国内核心经济及效能枢纽城市建立了DC,工厂(包括OEM)基本围绕DC分布。
采购与招标:以工厂采购主导,以线路和区域进行招标,基本保证一家合同物流企业负责一片区域,同时要有其他区域/线路的服务能力。
多式联运物流执行周期可能较长,系统能够对业务进行全程跟踪,让客户实时了解到业务的状态;此外,系统也能够按照联运的重要单据识别编号来跟踪整批货物的物流执行情况,及时掌握动态,应对突况。
在仓储环节、合同物流一般会围绕主机厂设置零部件RDC、围绕消费端设置整车、零部件区域/前置仓,并实现库内加工、管理,以及区域配送等服务;仓库同时可作为质押等供应链金融服务的基础。
在运输环节,合同物流企要通过中小运输公司合作,以外包的形式完成。
信托网络覆盖能力和资源整合能力,通过信息化管理工具,向汽车厂商提供物流网点规划、物流方案设计、信息化水平提升、物流咨询等高附加值增值服务。优化企业运营成本,构筑差异化竞争优势。
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